Übersicht Porsche Gebrauchtwagen:

- 991 (2011-heden)
Porsche 991 Carrera S PDK Coupé ' 13  Vorbesitzer 1 - 15.000km

Porsche 991 Carrera S PDK Coupé ' 13 Vorbesitzer 1 - 15.000km

Konnte Porsche den 997 jemals noch verbessern? Das waren meine Gedanken bei Einführung der vorherigen Version dieser Auto Ikone. Unmöglich, dachte ich, wie viele Fans mit mir. Bis Porsche am 15. September 2011 in Frankfurt auf der Automobilausstellung (IAA) das Satin Tuch vom neuen 991er zog. Und nachdem ein begeisterter und sehr netter Kunde mich ein Stück mit seine neuesten Errungenschaft fahren ließ, war mir nach den ersten Kilometern sehr schnell klar, das ist die Superlative. Durch eine weitere Verbreiterung des Karosserie zwar etwas weniger 911er als sein Vorgänger, technisch gesehen aber ein Quantensprung. Noch stabiler durch den erweiterten Radstand, leichter dank der Verwe ...

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- 997 (2005–2011)
Porsche 997 Carrera 4S Coupé Tiptronic '06 98.000km NL- Auto

Porsche 997 Carrera 4S Coupé Tiptronic '06 98.000km NL- Auto

*Erhältlich ab 15.März d.J*. Das attraktivste Heck im Auto Land ist sicher das des Porsche 911 Carrera 4S. Die breite Turbo Karosserie des 4S ist daher für viele das ultimative Modell. Und der S4 nicht nur visuell ein Spektakel, er ist technisch auch die sicherste Variante. Mit dem kontinuierlicher Allradantrieb des 997 S4 in Kombination mit dem Porsche Stability Management, PASM, ABS und den sechs Airbags, müssen Sie es schon exorbitant bunt machen, wollen Sie jemals eine Leitplanke aus der Nähe sehen, mit den entsprechenden Folgen. Der hier angebotene Carrera 4S wurde 2006 als Neuwagen in den Niederlanden verkauft und hat nur eine Laufleistung von 98.000km. Darüber hinaus ist e ...

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Porsche 997 Carrera S Coupé PDK '09 98.000km

Porsche 997 Carrera S Coupé PDK '09 98.000km

Im Jahr 2008 zeichnet sich für den so erfolgreichen Porsche 997 ein Facelift ab. Optisch veränderte sich nicht sehr viel, am bemerkenswertesten waren die LED Beleuchtungseinheiten an Vor- und Rückseite des Fahrzeugs. Viel spektakulärer war die Nachricht das Porsche zum ersten Mal bei einem Serien 911er ein Automatikgetriebe mit Doppelkupplung einsetzte. In der Tat hat der 997 ein halbautomatisches Schaltgetriebe, das mittels zweier Teilgetriebe, bedient durch Multifunktionstasten im Lenkrad, einen vollautomatischen Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung ermöglicht. Diese Technik wird durch die Abkürzung PDK in der Typ Bezeichnung ( Porsche Doppel Kupplung) angedeutet. Im zweiten G ...

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- 996 (1997–2005)
Porsche 996 Carrera 2 Coupé Mk II '02 13.000 / 120.000km

Porsche 996 Carrera 2 Coupé Mk II '02 13.000 / 120.000km

Die 996 MkII Version von Ende 2001 erhielt den verbesserten 320PS starken Motor den mit mehr Leistung und Drehmoment. Die Leistung zeigt sich vor allem beim Beschleunigen und macht dieses Auto mit Schaltgetriebe äußerst sportlich und flexibel. Sie fahren komfortabel für einen Einkauf in die Stadt und wenige Augenblicke später mit beeindruckenden 200km/h oder schneller, auf der Deutschen Autobahn, es kann übrigens auch die A44 sein. Der 996MkII ist ein ultimativer Sportwagen und bietet dank des hoch entwickelten Porsche Stability Managements maximale Sicherheit. Die Kombination von Traction Control und ABS, machen einen Allrad Antrieb so gut wie überflüssig. Dieses Auto mit Lenkrad ...

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- 993 (1993–1998)
Porsche 993 Turbo '96 122.000km €135.993,-

Porsche 993 Turbo '96 122.000km €135.993,-

Die Perfektionierung des luftgekühlten 911er Turbo findet man, natürlich, in der letzten Serie, bevor die Wasserkühlung ihren Einzug nahm. Ausgestattet mit Allradantrieb, um die Leistung von 408PS die der Motor erzeugt sicher auf die Straße zu bringen, und natürlich um das Heck, unter Kontrolle zu halten, trotz der exorbitanten Motorleistung Eine besondere technische Änderung ist, daß es zwei statt einem Turbo gibt. Durch die zwei kleineren Turbos wird ein schnelleres Ansprechverhalten und ein gleichmäßigerer Leistungsverlauf als bei nur einem Turbo erreicht. So wird das Auto auch allgemein als BI-993 Turbo bezeichnet. Technisch hat das Auto mehr als man auf den ersten Blick sieh ...

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Porsche 993 Carrera Coupé '94 100.400km

Porsche 993 Carrera Coupé '94 100.400km

Die Perfektion eines luftgekühlten 911er Porsche, ist der im Jahr 1993 auf den Markt gebrachte 993. Unübertroffene Verarbeitungsqualität, großartiges Fahrverhalten und Dank des luftgekühlten Boxer Motors ein Motorsound der das Fahrerlebnis optimiert. Dem Porsche Liebhaber sind die positiven Eigenschaften des 993 nur allzu gut bekannt und das macht diese Art von Auto zu einem gesuchten Klassiker. Wobei ich anmerken möchte, dass die Fahreigenschaften dieses Autos sicher nicht klassisch sind. Dieser 911er, ausgestattet mit präziser Lenkung und Multilink Radaufhängung, lässt sich wie ein modernes Auto, das auf Schienen fährt, kontrollieren. Mit 272PS auf der Hinterachse, erleben Sie ...

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Porsche 993 Carrera 2S Tiptronic '97 140.000km €79.993,-

Porsche 993 Carrera 2S Tiptronic '97 140.000km €79.993,-

Der Carrera S ist einer der seltensten Porsche aus einer späten Periode luftgekühlter Motoren. Mit dem großzügig dimensionierten Abmessungen ist der 993 Turbo Carrera S eine Lust für das Auge. Vor allem die attraktive Rückseite lässt das Herz eines jeden Autoliebhabers höher schlagen. Rein äußerlich hebt sich ein Carrera S am deutlichsten von dem "normalen" 993 und dem 4S durch das geteilte Spoiler Gitter in dem elektrisch ausklappbaren Heckspoiler ab. Die Karosserie, sowie die Front-und Heckstoßstange ähneln der des Turbos. Dann aber ohne den Flügel mit dem Sie eine Scheidung oder Solofahrten riskieren. Der Carrera S wurde nur 3500 Mal gebaut und das ist der Grund, dass sie nicht ...

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Porsche 993 Carrera 4 Coupé '96 145.000km €69.993,-

Porsche 993 Carrera 4 Coupé '96 145.000km €69.993,-

Heutzutage ist ein Porsche natürlich mit Elektronik ausgestattet die verhindert, dass das Auto mit dem Heckmotor, in der Kurve ausbricht. Zur Zeit der luftgekühlten Motoren war das etwas anders, Allradantrieb und Airbags waren seinerzeit die höchst mögliche Sicherheitsvorrichtung. Natürlich hatte der 993 dank der Fahrgestelltechnik wie z.B. der Multilink Radaufhängung schon eine fantastische Straßenlage, doch bei regennasser Straße bietet Allradantrieb mit intelligent verteilter Zugkraft die sicherste Version aller luftgekühlten Porsches. Dennoch war es, wahrscheinlich aufgrund des nicht unerheblichen Neupreises, seinerzeit kein viel verkauftes Auto. Mit einem Preis von ƒ 265.000, ...

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- 964 (1989–1993)
Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet '91 €55.964,-

Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet '91 €55.964,-

Endlich wieder einmal ein dunkelblaues 964 Cabriolet in unserer Kollektion. Der 964 ist der letzte 911er der dem "original Design" entspricht. Ein 911er mit den weltberühmten, charakteristischen Scheinwerfern, während bereits moderne Annehmlichkeiten, wie Servolenkung, ABS, elektrisch betriebenes Cabrio Verdeck und Climat Control zur Ausstattung gehörten. Das macht den 964 zu einem gesuchten Auto. Ein Auto in elegantem Midnight Blue Metallic, kombiniert mit dunkelblauem Cabrio Verdeck und dunkelblauem Leder ist ein sehr gegehrtes Auto. Unnötig zu sagen, dieser 964 ist so wie er sein sollte, unfallfrei. Durch das Original Wartungs Scheckheft sind alle Inspektionen lückenlos belegt, ...

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Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet '90 131.000km €59.964,-

Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet '90 131.000km €59.964,-

Die charakteristische Anordnung der ursprünglichen Scheinwerfer, ähnlich dem Original, kombiniert mit modernen Annehmlichkeiten, wie Servolenkung und Climat Control, machen den 964er so beliebt. Er ist benutzerfreundlich und hat das charakteristische Motorengeräusch, wie es nur ein Luftgekühlter Porsche hat. Nach dem Öffnen des vollautomatisch, elektrischen Cabrio Verdecks, wird das Erlebnis mit diesem Auto durch die Geräusche noch schöner. Der symphatische wirkende 964er wurde inzwischen zu einem sehr begehrten Klassiker. Begrenzt gebaut und die Investition des Ankaufs ist nur gerechtfertigt, wenn das Auto wirklich gut gepflegt ist, Ein solches Fahrzeug ist nicht leicht zu finden ...

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Porsche 964 Turbo Coupé 3.3/3.6 '91 €129.965,-

Porsche 964 Turbo Coupé 3.3/3.6 '91 €129.965,-

Der 911er mit dem Werkscode 964 ist das letzte Porsche Modell mit der ursprünglichen, so charakteristischen Silhouette. Vor allem bestimmt durch die "Torpedorohre", aufrecht stehenden Scheinwerfern und der einzigartigen 911er Linienführung des Daches, die scheinbar durch einen einzigen Freihandstrich entstanden ist, ist das Profil seit 1964 scheinbar unverändert geblieben. Technisch allerdings war der 964 nach dem 911 3.2 Carrera ein fast neues Auto. Genau genommen wurden 89% der Komponenten neu entwickelt und verbaut. Das Porsche aus Zeit- und Geldmangel bei Einführung eines neuen Motors nicht immer auf dem höchstem Technische Niveau produzierte, erwies sich kürzlich noch bei Einf ...

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Porsche 964 Carrera 4 Coupé '92 54.000km €59.964,-

Porsche 964 Carrera 4 Coupé '92 54.000km €59.964,-

Zwar ist das Erdölvorkommen in Dubai gering, doch hat das Land, Dank strategischer Lage, Handel und Tourismus und als Teil der Vereinigten Arabischen Emirate eine große Anzahl wohlhabender Einwohnern. Reichtum der Anfang der neunziger Jahre des vorigen Jahrhunderts entstand. Immerhin galt es eine lange Periode relativer Armut aufzuholen. Das sich plötzlicher Reichtum in Extremen äußert, konnten wir vor 10 Jahren in Moskau sehen. Porsche standen strukturell in doppelter Parkreihe. So wurde Dubai zu einem der interessantesten Exportgebiete für Porsche. Wer schon einmal in Dubai war versteht, fahren mit einem solchen Sportwagen in Dubai Stadt macht Spaß, denn in der Sandkiste außerh ...

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- 3.2 Carrera (1984–1989)
Porsche 911 3.2 Carrera Coupé '84 147.000km

Porsche 911 3.2 Carrera Coupé '84 147.000km

Porsche feierte sein zwanzigjähriges Bestehen und Zeitgleich führte der Automobilhersteller den Carrera 3.2 ein. Die kontinuierliche Weiterentwicklung des 911ers führte zu einer stetigen Verbesserung des SC. Dieses Mal waren die größten Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger, höhere Motorleistung, stärkere Bremsen und mehr Komfort. Eine bessere Verzinkung der Karosserie, Sitze die mehr Unterstützung boten durch die tiefere Sitzposition, und ein modifiziertes Heizsystem. Kenner wissen, dass die Verarbeitungsqualität des 3.2 Carrera die höchste der 911er Serie ist. Wir haben Kunden die mehr als 300.000km ohne Wartung mit dem Auto gefahren sind. Dieses Fahrzeug hat nur eine Lauflei ...

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Porsche 930 Turbo Coupé '84 72.000km €129.930,-

Porsche 930 Turbo Coupé '84 72.000km €129.930,-

Der Porsche 911 war einer der ersten mit einem Turbo ausgestatteten Serienfahrzeuge, das auch kommerziell erfolgreich war. Porsche war als erster in der Lage einen Turbo zu entwickeln, der stabil einsetzbar funktionierte. Vor Einführung der Serienfahrzeugen wurden Turbos von Porsche schon in der Rennszene eingesetzt. Um die Zulassung hierfür zu erhalten, wurden für dieses Ziel die Produktion einer Serie von 400 leichten 911er mit Turbo geplant. Zunächst sollte es ein leichter Rennwagen werden, bis zu dem Moment als die FIA beschloss die Zulassungsregeln zu ändern. Das hieß, dass das Auto mit Turbo nicht zugelassen würde und das Konzept im Papierkorb verschwinden konnte. Der alterna ...

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Porsche 911 3.2 Carrera Coupé G50 '88 Schiebedach

Porsche 911 3.2 Carrera Coupé G50 '88 Schiebedach

Ist er nicht wunderschön? Ein 911 3.2. Carrera mit einer der schönsten Farben für dieses Fahrzeug. Und er ist nicht nur schön. Auch Sie wissen, dass sich hinter attraktivem Äußeren Probleme verbergen können. Hier steht Ihr Traum, Großartiges Aussehen mit einem goldenen Herzen. In diesem Fall sogar mit einem Pass in der Form von detaillierten Unterlagen wie Rechnungen und einer kompletten Service Historie. Aber Spaß beiseite, ich konnte nur selten einen so schönen und gut gepflegten 911 3.2 Carrera anbieten. Dieser G50 Carrera hat eine hydraulische Kupplung läßt sich äußerst geschmeidig schalten. Der Eindruck dieses 911ers ist der eines fünf Jahr alten Autos. Der ultimative Beweis ...

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- 911 SC (1978-1983)
Porsche 911 SC Coupé '82 €52.911,-

Porsche 911 SC Coupé '82 €52.911,-

Im Jahr 1978 zweifelte die Geschäftsführung von Porsche, über eine Weiterführung der Produktion des 911ers. Die Alternative hierzu war die Produktion des 944ers und des 928ers. Welche weise Entscheidung die Herren trafen ist uns allen bekannt. Als direkte Folge dieser Entscheidung entstand der SC. Ende des Jahres 1980 wurde eine zweite Version des SC, bei der die Motorleistung von 180PS auf 204PS stieg, auf den Markt gebracht. Natürlich wurde das Auto in vielerlei Hinsicht ständig verbessert und dies führte schließlich zu dem begehrtesten, dem SC Baujahr 1983. Die Kurbelgehäuse Hälften waren bei diesem Auto zum Beispiel schon von dem Carrera 3.2. Abgenutzte Formen in denen die SC K ...

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Porsche 911 SC Targa '78, schön restauriert €55.911,-

Porsche 911 SC Targa '78, schön restauriert €55.911,-

Auf Wunsch eines Kunden verkaufte ich im vergangenen Jahr einen 911SC Targa, ein Auto das er ungesehen in Amerika gekauft hatte. Im Grunde ein sehr gutes rost- und unfallfreies Auto, an dem in der Vergangenheit die notwendigen, technischen Arbeiten ausgeführt wurden. Ich übergab das Auto einer auf Restaurierungen spezialisierten Firma. Obwohl der Eindruck den Sie jetzt haben den Kern der Sache nur zum Teil trifft, es war keine vollständige Restaurierung nötig, das Auto musste nur neu lackiert und Dichtungsgummis erneuert werden. Technisch waren einige Arbeiten an dem Fahrzeug nötig. Getriebeüberholung, neue Kupplung, eine erweiterte große Inspektion. Auch wurde die gesamte Bremsanl ...

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Porsche 911 SC Targa '80 139.000km € 52.911,-

Porsche 911 SC Targa '80 139.000km € 52.911,-

Von August 1977 bis August 1978 (die Produktion bei Porsche läuft immer im August an), liefen 1729 Einheiten des 911SC Targa vom Band. Das sind nur 33 Autos in der Woche. Zum Vergleich, Porsche baut heute mehr als 2000 Autos in der Woche. Wie selten ist ein wunderschön erhaltener Targa mit einer Kilometerleistung von nur 110000km auf dem Tacho? Ein besonderer Fund, das ist es sicher und kaum noch zu finden, vor allem nicht in diesem Zustand. Bei diesem Auto befindet sich sogar noch das Original Service Scheckheft. Obwohl die Karosserie seinerzeit schon verzinkt wurde, schließt das nicht aus, dass ältere 911er doch ernsten Rostbefall aufweisen konnten. Selbstverständlich hat dieses ...

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Boxster (1996 tot heden)
Porsche Boxster S 987 '08 107.000km

Porsche Boxster S 987 '08 107.000km

Im Jahr 2004 wurde der erfolgreiche Porsche Boxster neu gestaltet und erschien die zweite Generation auf dem Markt. Das Auto wurde geräumiger, die Motorleistung erhöht, (dieser Boxster hat sogar 295PS) und das Auto wurde natürlich mit den neuesten Techniken ausgestattet, die Porsche zur Verfügung standen. Optisch viel die überarbeitete Frontansicht und die breiteren Kotflügel vorn und hinten ins Auge. Das Äußere des Boxster war jetzt reifer, eindrucksvoller und sportlicher. Das ideale Mittelmotor Konzept wurde durch das Porsche Stability Management noch weiter verbessert. Ein Plus für das bereits sehr gute Fahrverhalten, Zugverhalten und die Sicherheit des Boxster. Hinzu kommt der ...

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Klassiekers (tot 1978)
Porsche 911 2.7 Targa Bundespolizei '77 €119.911,-

Porsche 911 2.7 Targa Bundespolizei '77 €119.911,-

Können Sie sich noch an dieses Auto auf den Niederländischen Autobahnen erinnern? Für Autofahrer über vierzig war es seinerzeit ein legendärer Auftritt, wenn der Porsche plötzlich im Rückspiegel auftauchte, oder vom Standstreifen aus vor dem Stauende warnte. Die Porsche Spezialeinheit der Bundespolizei war gefürchtet, aber auch respektiert. Mit dem Gedanken sich etwa 20 Kilometer schneller als der durchschnittliche Verkehr zu bewegen und damit den Überraschungseffekt zu nutzen, begannen die Deutschen Verantwortlichen in den frühen sechziger Jahren die Autobahnen sicherer zu machen. Auf Niederländischen Straßen waren Anfang der sechziger Jahre schon 1600 Unfalltote zu beklagen und ...

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Porsche 911RS Recreation '73 €99.991,-

Porsche 911RS Recreation '73 €99.991,-

Die Zeitangabe einer Rolex aus China, zeigt Ihnen genau wie spät es ist, oft sogar genauer als das Original. Nun trifft der Vergleich nicht ganz zu, denn wer hat minimal €600.000,- um den ultimativen Nervenkitzels eines 73er RS zu erleben. Und wer wagt es dann auch noch das Gaspedal tief durchzudrücken. Solche Autos verschwinden leider in den Sammlungen der Reichen oder stehen hinter einer Absperrung in einem Museum. Für einen deutlich freundlicheren Preis können Sie einen RS doch erleben. Zugegebenermaßen wurde für diese Rennmaschine mehr als €150.000,- investiert, um diesen RS zu dem zu machen was er jetzt ist und das ist doch etwas mehr als das Kleingeld für eine bescheidene R ...

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Porsche 911 T 2.2 Coupé '70 €76.911,-

Porsche 911 T 2.2 Coupé '70 €76.911,-

Eine echte Rarität dieser 911 T aus dem Jahr 1970, von dem das Original Service Scheckheft und die komplette Eigentümer Historie noch vorhanden ist.. Hierdurch wird ein sehr schöner und technisch guter klassisschen 911er extra interessant. Darüber hinaus sind die Vorbesitzer Berühmtheiten aus der Kalifornischen Filmindustrie und auch das gibt dem Auto das gewisse Extra. Neu wurde der Wagen im Jahr 1970 an den Produzenten der berühmten Fernseh Serie Cheers, Richard Villarino verkauft. Auch der zweite Eigentümer war der breiten Öffentlichkeit bekannt, es war Kevin Corcoran der Schauspieler. Nun sind wir einer Meinung, dass ein Auto wegen seiner berühmten Vorbesitzer nicht besser funk ...

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Porsche 914 '72 getauscht €17.950,-

Porsche 914 '72 getauscht €17.950,-

Das Porsche und Volkswagen seit Einführung seiner ersten Fahrzeuge eine Familiengeschichte verbindet, ist vielen von Ihnen bekannt. Der Hintergrund und die Geschichte des inzwischen legendären 914er ist weniger bekannt. Eine Geschichte die überquillt von gemeinsamen Interessen der Firmen Karman, Volkswagen und Porsche. Karman suchte einen Nachfolger für den Karman Ghia, Volkswagen wollte neben dem VW Käfer seine Modellpalette erweitern und Porsche brauchte ein Modell das Preistechnisch deutlich unter dem Preis eines 911ers lag. Niemand kann mehreren Herren dienen, auch kein 914er. Verwirrendes Marketing, war es ein Porsche oder doch ein Volkswagen? Der Entwurf sollte keinem der bes ...

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Porsche 356 B Coupe '62 €64.950,-

Porsche 356 B Coupe '62 €64.950,-

Slechts weinig automodellen uit de groeiperiode na de tweede wereldoorlog kunnen op zoveel sympathie rekenen als de iconische Porsche 356. Iedere rit met deze auto is vanwege 'de vele duimen omhoog' alleen daarom al een belevenis. De 356 B T5 was het laatste model met de enkele grill in de motorkap terwijl het de technisch sterk verbeterde opvolger was van de voorgaande A serie. De B versie met enkele grill is de zeldzaamste uit de serie. Deze 356 B zag in 1962 het levenslicht in de fabriekshal van Reutter die Porsche, samen met Karmann, had ingeschakeld om aan de relatief hoge vraag te kunnen voldoen. De motor- en versnellingsbak montage alsmede de afbouw werden bij Porsche zelf u ...

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Porsche 356 C Cabriolet '65 €119.950,-

Porsche 356 C Cabriolet '65 €119.950,-

Der legendäre Porsche 356 in der C Version mit 75 PS-Motor und Scheibenbremsen als Cabriolet Variante, ist einer der gefragtesten Klassiker der weltweit bekannten Auto Marke. Ein "Hingucker" der jeden, auch denjenigen der nicht zu den Autofreunden zählt, zu berühren. Dieses Cabriolet wurde im Jahr 1965 von der Firma Hahn in Stuttgart geliefert. In den 1980er Jahren wurde das Auto in das sonnige und trockene Kalifornien verkauft und im Jahr 1987 kam es in den Besitz des amerikanischen Schauspielers Tom Skerritt, der dem breiten Publikum bekannt ist von M.A.S.H und Top Gun. Die Idee sich einen Porsche 356 zu kaufen, bekam er während der Dreharbeiten des Films in dem auch ein 356 zu ...

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