Übersicht Porsche Gebrauchtwagen:

- 997 (2005–2011)
Porsche 997 Carrera S Coupé MkII PDK '08

Porsche 997 Carrera S Coupé MkII PDK '08

Porsche präsentierte im Jahr 2008 ein "face lift" bei dem sehr erfolgreichen Porsche 997. Optisch änderte sich nicht viel, die auffälligste Änderung waren die vorderen und hinteren LED- Leuchten. Viel spektakulärer war die Nachricht , dass Porsche zum ersten Mal in einem Serien 911er ein Automatikgetriebe mit Doppelkupplung einsetzte. In der Tat hat der 997 ein Semi automatisches Schaltgetriebe, das mittels zweier Teilgetriebe, bedient durch Multifunktionstasten im Lenkrad, einen vollautomatischen Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung ermöglicht. Diese Technik wird durch die Abkürzung PDK in der Typ Bezeichnung ( Porsche Doppel Kupplung) angedeutet. Im zweiten Getriebe ist der na ...

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Porsche 997 Carrera Coupé '04 98.000km

Porsche 997 Carrera Coupé '04 98.000km

Nicht umsonst ist der Porsche 997 der meistverkaufte 911er aller Zeiten. Überlegene Technik durch Ingenieure die, inzwischen seit mehr als 50 Jahren, diese Auto Ikone perfektionierten. Die Technik wurde kombiniert mit Stilelementen des gefeierten 993. Das heißt, schöne breite Hüften in Kombination mit den so erkennbaren runden 911er Scheinwerfern. Hinzu kommt, das das Auto inzwischen über die modernsten Sicherheit Standards verfügt, und der Motor im Heck auch keine Überraschung mehr ist. Zu Recht wurde der 911er Jahr für Jahr zum Besten Allrounder Sportwagen ausgerufen. Dieses Auto in stilvoller Farbzusammenstellung, kombiniert mit einer Optionsliste die einen Anschaffungswert von ...

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Porsche 997 Turbo Coupé '08 57.000km

Porsche 997 Turbo Coupé '08 57.000km

Schon 1975 als die ersten Modelle auf den Markt kamen, wurde an einem Punkt Kritik an dem berühmten Porsche Turbo geäußert. Das Problem, bevor der Turbo oder die Turbos Leistung erbrachten, passierte nur wenig mit dem Auto. Wurde dem Turbo größere Mengen verbrannten Gemisches zugeführt, explodierte das Auto förmlich. In der damaligen Zeit konnte man mit jedem Turbo Modell erschreckend schnell davon fahren. Die exorbitant schnelle Reaktion von Abruf nach Leistung und Umsetzung davon, war etwas was nicht jeder schätzte. Mit Entwicklung und Markteinführung des 997 Turbo Porsche hatte der Automobilhersteller die Lösung mit dem Variable Turbine Geometry gefunden. Eine Technik die sc ...

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 Porsche 997 Carrera S Cabriolet Tiptronic '05 76.000km €55.997,-

Porsche 997 Carrera S Cabriolet Tiptronic '05 76.000km €55.997,-

Die meisten Menschen erkennen in einem 997er die charakteristischen Stilelemente die der Porsche Fahrer, nach heutigen Maßstäben, in einem 911er sucht. Ein Heck mit schönen, breiten Hüften und vorn mit den berühmten, runden 911er Scheinwerfern. Und das in Kombination mit der modernen Version von Porsches wassergekühltem 6 Zylinder Boxer Motor. In der Carrera S Ausführung liefert dieser 3,8ltr. Motor satte 355PS. Bei geöffnetem Dach fühlt man sich für einen kurzen Augenblick wie auf einem Motorrad, aber dann ohne Helm. Mit diesem Auto beschleunigen Sie in 5,2 Sekunden auf 100km/h und Pfeilschnell auf 293km/h. Der 997er wird unter anderem für seine Vielseitigkeit gerühmt und Sie k ...

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- 996 (1997–2005)
Porsche 996 Carrera 2 Coupe '98 115000km (bijtellingsvriendelijk)

Porsche 996 Carrera 2 Coupe '98 115000km (bijtellingsvriendelijk)

Porsche besefte zich halverwege de jaren negentig dat wanneer het zelfstandig en succesvol wilde blijven bestaan het roer drastisch om moest. De luchtgekoelde motor kreeg het steeds moeilijker om aan de wereldwijd strenger wordende emissie-eisen te blijven voldoen. Bovendien was de 911 onvoldoende toegankelijk voor dagelijks gebruik, waardoor de afzet te beperkt bleef om voldoende rendement te maken en dat was een voortdurende bedreiging van het voortbestaan van het merk. De watergekoelde 996 werd dan ook de 911 die de grootste verandering onderging ten opzichte van zijn voorganger. Hangende i.p.v. staande pedalen, een stillere motor dankzij de waterkoeling, meer vermogen dus soup ...

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Porsche 996 Turbo Coupé Manual '01 NL-Auto 94.000km

Porsche 996 Turbo Coupé Manual '01 NL-Auto 94.000km

Jahrmarkt findet in den Niederlanden in beinah jeder Stadt oder jedem Dorf nur einmal im Jahr statt. Und eben einmal schnell in den Freizeitpark Efteling fahren, bedarf einiger Vorbereitung, bevor Sie im Park vor dem ultimativen Nervenkitzel stehen. Und dann, ohne große Anstrengung stehen Sie auch noch eine Stunde in der Reihe. Kurzes Resümee, ihr Nervenkitzel steht in ihrer Reichweite in der Garage, es ist ihr persönliches Ventil und hat nebenbei auch noch eine praktische Funktion. Die Autoindustrie bietet ihnen für ihren persönlichen Nervenkitzel maximale Sicherheit mit Allrad Antrieb, Porsche Stabilitätsmanagement und sechs Airbags und für ihre Lieben Zuhause, ein ordentliches ...

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- 993 (1993–1998)
Porsche 993 Carrera 2 Coupé Varioram '96 109.000km €54.993,-

Porsche 993 Carrera 2 Coupé Varioram '96 109.000km €54.993,-

Der 1993 eingeführte Porsche 993 ist die Perfektion des luftgekühlten 911ers. Unübertroffene Verarbeitungsqualität, großartige Fahreigenschaften und Dank des luftgekühlten Boxer Motors ein Motorsound der das Fahrerlebnis optimiert. Der Porsche Liebhaber kennt die positiven Eigenschaften des 993ers nur allzu gut und das macht diesen Typ Auto zu einem sehr begehrten Klassiker. Übrigens, die Fahreigenschaften kann man sicherlich nicht klassisch nennen. Der mit einer sehr präzisen Lenkung und einer Multilink Radaufhängung ausgerüstete 911er, lässt sich wie ein modernes Auto steuern und scheint auf Schienen zu laufen. Mit 285PS auf der Hinterachse erleben Sie sportlich das schönste pur ...

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Porsche 993 Turbo '96 122.000km

Porsche 993 Turbo '96 122.000km

Die Perfektionierung des luftgekühlten 911er Turbo findet man natürlich in der letzten Serie, und zwar bevor die Wasserkühlung ihren Einzug nahm. Um die Leistung des 408PS starken Motors sicher auf die Straße zu bringen ausgestattet mit Allradantrieb und natürlich um das Heck zu kontrollieren, wegen der exorbitanten Motorleistung. Besondere technische Änderung ist, dass es zwei statt einem Turbo gibt. Durch die zwei kleineren Turbos wird ein schnelleres Ansprechverhalten und ein gleichmäßigerer Leistungsverlauf als bei nur einem Turbo erreicht. So wird das Auto auch allgemein als BI-993 Turbo bezeichnet. Technisch bietet das Auto mehr als man auf den ersten Blick sieht. So hat der ...

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Porsche 993 Carrera 4S Coupé 121.000km '98

Porsche 993 Carrera 4S Coupé 121.000km '98

Über einen Zeitraum von vier Jahren rollten nur 6948 Exemplare des Porsche 993 Carrera 4S aus dem Werk im Deutschen Zuffenhausen. Zum Vergleich; Volkswagen produziert ungefähr 1900 Polos täglich, dieser Gegensatz macht deutlich wie selten ein 993 4S in der heutigen Autowelt ist. Ein einwandfreies Exemplar mit einem attraktiven Kilometerstand ist daher nicht ohne Grund ein kostbares Auto. Seltenheit in Kombination mit Schönheit treibt in einer materiellen Welt den Preis in die Höhe. Im Fall der letzten Serie luftgekühlter Porsche kann aber auch von einer soliden Investition gesprochen werden. Voraussetzung hierfür ist natürlich, dass das betreffende Exemplar den Anforderungen wie Or ...

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Porsche 993 Carrera 4 Coupé '96 145.000km

Porsche 993 Carrera 4 Coupé '96 145.000km

Heutzutage ist ein Porsche natürlich mit Elektronik ausgestattet die verhindert, dass das Auto mit dem Heckmotor, in der Kurve ausbricht. Zur Zeit der luftgekühlten Motoren war das etwas anders, Allradantrieb und Airbags waren seinerzeit die höchst mögliche Sicherheitsvorrichtung. Natürlich hatte der 993 dank der Fahrgestelltechnik wie z.B. der Multilink Radaufhängung schon eine fantastische Straßenlage, doch bei regennasser Straße bietet Allradantrieb mit intelligent verteilter Zugkraft die sicherste Version aller luftgekühlten Porsches. Dennoch war es, wahrscheinlich aufgrund des nicht unerheblichen Neupreises, seinerzeit kein viel verkauftes Auto. Mit einem Preis von ƒ 265.000, ...

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- 964 (1989–1993)
Porsche 964 Carrera 2 Coupé Manual '91 198.000km €53.964,-

Porsche 964 Carrera 2 Coupé Manual '91 198.000km €53.964,-

In Liebhaber Kreisen gilt der 964 als der ultimative Porsche .... ausgenommen hiervon der extrem teure RS. Das 964 Carrera 2 Coupé, das Dank des Bilstein Fahrwerks und der original Cup Felgen optisch sehr in die Nähe des sportlichen RS kommt, während es mit dieser leichten Konfiguration nahezu das gleiche Fahrgefühl bietet. Auch akustisch sorgt der original Cup Auspuff dafür, dass Sie sich keinen besseren 911er vorstellen können. Genauso wie der alte Stuttgarter es damals vor Augen hatte. In diesem Fall mit Servolenkung, Airbags und einem Schiebedach. Das sportliche Fahrwerk garantiert eine optimale Straßenlage, messerscharfe Lenkung und ist trotzdem für den täglichen Gebrauch gee ...

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Porsch 964 "Dreißigjähriges Jubiläum" '93 NL-Auto

Porsch 964 "Dreißigjähriges Jubiläum" '93 NL-Auto

Was würden Sie machen, wenn sie als weltberühmte deutsche Sportwagenmarke, ihr wichtigstes Modell unglaubliche 30 Jahr auf dem Markt ist? Richtig, Sie mieten ein großes Festzelt, geben eine angemessene Party, die gestützt auf die Betriebsergebnisse während dieser langen Jahre, und danken den Mitarbeitern die 30 Jahr lang tagein tagaus die gleiche Motorhaube montiert haben. Gleichzeitig versuchen Sie, durch Einführung eines besonderen Jubiläummodells, von dem nur 911 gebaut wurden, die Kosten der Party zurück zu verdienen. Natürlich hätte man sich auch für 30 Einheiten entscheiden können, die aber hätten deutlich weniger eingebracht und wären anno 2017 unbezahlbar. Offiziell verkauf ...

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Porsche 964 Carrera 4 Coupé '91 179.000km

Porsche 964 Carrera 4 Coupé '91 179.000km

Die ursprüngliche Silhouette, Servolenkung, ABS, Airbags und Allradantrieb machen den 964 zu einem der begehrtesten Klassiker von Porsche. Ein wirklich gutes Exemplar mit relativ geringer Laufleistung, gut gepflegt, unfallfrei und einem angemessenen Preis, ist die Suche nach der berühmten Nadel im Heuhaufen. Vor allem, wenn Sie ein Lackschwarzes Europäisches original Exemplar mit schwarzem Leder suchen. Die Carrera 4 Version mit ABS und Airbags ist zugleich auch die sicherste Variante, und für diejenigen die sich hinter dem Steuer nicht überschätzen, die richtige Wahl. Dieses schöne Auto ist seit 2001 in den Niederlanden und die Wartung des Fahrzeuges ist durch Rechnungen belegt, ...

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Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet '91

Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet '91

Endlich wieder einmal ein dunkelblaues 964 Cabriolet in unserer Kollektion. Der 964 ist der letzte 911er der dem "original Design" entspricht. Ein 911er mit den weltberühmten, charakteristischen Scheinwerfern, während bereits moderne Annehmlichkeiten, wie Servolenkung, ABS, elektrisch betriebenes Cabrio Verdeck und Climat Control zur Ausstattung gehörten. Das macht den 964 zu einem gesuchten Auto. Ein Auto in elegantem Midnight Blue Metallic, kombiniert mit dunkelblauem Cabrio Verdeck und dunkelblauem Leder ist ein sehr gegehrtes Auto. Unnötig zu sagen, dieser 964 ist so wie er sein sollte, unfallfrei. Durch das Original Wartungs Scheckheft sind alle Inspektionen lückenlos belegt, ...

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Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet '90 131.000km

Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet '90 131.000km

Die charakteristische Anordnung der ursprünglichen Scheinwerfer, ähnlich dem Original, kombiniert mit modernen Annehmlichkeiten, wie Servolenkung und Climat Control, machen den 964er so beliebt. Er ist benutzerfreundlich und hat das charakteristische Motorengeräusch, wie es nur ein Luftgekühlter Porsche hat. Nach dem Öffnen des vollautomatisch, elektrischen Cabrio Verdecks, wird das Erlebnis mit diesem Auto durch die Geräusche noch schöner. Der symphatische wirkende 964er wurde inzwischen zu einem sehr begehrten Klassiker. Begrenzt gebaut und die Investition des Ankaufs ist nur gerechtfertigt, wenn das Auto wirklich gut gepflegt ist, Ein solches Fahrzeug ist nicht leicht zu finden ...

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Porsche 964 Turbo Coupé 3.3 '91

Porsche 964 Turbo Coupé 3.3 '91

Der 911er mit dem Werkscode 964 ist das letzte Porsche Modell mit der ursprünglichen, so charakteristischen Silhouette. Vor allem bestimmt durch die "Torpedorohre", aufrecht stehenden Scheinwerfern und der einzigartigen 911er Linienführung des Daches, die scheinbar durch einen einzigen Freihandstrich entstanden ist, ist das Profil seit 1964 scheinbar unverändert geblieben. Technisch allerdings war der 964 nach dem 911 3.2 Carrera ein fast neues Auto. Genau genommen wurden 89% der Komponenten neu entwickelt und verbaut. Das Porsche aus Zeit- und Geldmangel bei Einführung eines neuen Motors nicht immer auf dem höchstem Technische Niveau produzierte, erwies sich kürzlich noch bei Einf ...

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- 3.2 Carrera (1984–1989)
Porsche 930 Turbo Coupé '84 72.000km €115.930,-

Porsche 930 Turbo Coupé '84 72.000km €115.930,-

Der Porsche 911 war einer der ersten mit einem Turbo ausgestatteten Serienfahrzeuge, das auch kommerziell erfolgreich war. Porsche war als erster in der Lage einen Turbo zu entwickeln, der stabil einsetzbar funktionierte. Vor Einführung der Serienfahrzeugen wurden Turbos von Porsche schon in der Rennszene eingesetzt. Um die Zulassung hierfür zu erhalten, wurden für dieses Ziel die Produktion einer Serie von 400 leichten 911er mit Turbo geplant. Zunächst sollte es ein leichter Rennwagen werden, bis zu dem Moment als die FIA beschloss die Zulassungsregeln zu ändern. Das hieß, dass das Auto mit Turbo nicht zugelassen würde und das Konzept im Papierkorb verschwinden konnte. Der alterna ...

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Porsche 911 3.2 Carrera Cabriolet G50 '88 152.000km

Porsche 911 3.2 Carrera Cabriolet G50 '88 152.000km

Wenn ich mit Frau und Kindern in einem soliden Familienauto in den Urlaub fahre, dann denke ich regelmäßig und mit leichtem Wehmut an die Jahre zurück, in denen das noch mit offenem Verdeck in meinem Lieblingsauto, einem 911er, möglich war. Südfrankreich, Italien und die Alpen, die ganze Strecke mit offenem Cabrio Verdeck. Das war pures genießen. Wenn es gelegentlich einmal regnete, und das kam nicht oft vor, wurde das Verdeck geschlossen. Mit der guten Heizung im Auto konnte man das Verdeck problemlos auch im Frühjahr und Herbst öffnen. Der 3.2 Carrera lief immer zuverlässig und hat den Fahrer nie, wirklich niemals im Stich gelassen. Und dann das Fahrerlebnis! Ein leistungsstarker ...

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Porsche 911 3.2 Carrera Coupé '86 NL-Auto €53.911,-

Porsche 911 3.2 Carrera Coupé '86 NL-Auto €53.911,-

Porsche feierte sein zwanzigjähriges Bestehen und Zeitgleich führte der Automobilhersteller den Carrera 3.2 ein. Die kontinuierliche Weiterentwicklung des 911ers führte zu einer stetigen Verbesserung des SC. Dieses Mal waren die größten Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger, höhere Motorleistung, stärkere Bremsen und mehr Komfort. Eine bessere Verzinkung der Karosserie, Sitze die mehr Unterstützung boten durch eine tiefere Sitzposition, und ein modifiziertes Heizsystem. Kenner wissen, dass die Verarbeitungsqualität des 3.2 Carrera die höchste der 911er Serie ist. Wir haben Kunden die unglaubliche 450.000km mit dem Auto gefahren sind. Dies hier angebotene Fahrzeug wurde als ...

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- 911 SC (1978-1983)
Porsche 911 SC Targa '80 139.000km € 52.911,-

Porsche 911 SC Targa '80 139.000km € 52.911,-

Von August 1977 bis August 1978 (die Produktion bei Porsche läuft immer im August an), liefen 1729 Einheiten des 911SC Targa vom Band. Das sind nur 33 Autos in der Woche. Zum Vergleich, Porsche baut heute mehr als 2000 Autos in der Woche. Wie selten ist ein wunderschön erhaltener Targa mit einer Kilometerleistung von nur 110000km auf dem Tacho? Ein besonderer Fund, das ist es sicher und kaum noch zu finden, vor allem nicht in diesem Zustand. Bei diesem Auto befindet sich sogar noch das Original Service Scheckheft. Obwohl die Karosserie seinerzeit schon verzinkt wurde, schließt das nicht aus, dass ältere 911er doch ernsten Rostbefall aufweisen konnten. Selbstverständlich hat dieses ...

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Porsche 911 SC Targa '80 169.000km €49.911,-

Porsche 911 SC Targa '80 169.000km €49.911,-

Der 911 Targa ist der ultimative Kompromiss für diejenigen, die so oft wie möglich offen fahren wollen, ohne die Nachteile hiervon. Schließlich schützt Sie die einzigartige, große, schöne Heckscheibe gegen den Fahrtwind und der starke Targabügel schützt Sie vor deutlich unangenehmeren Dingen. Darüber hinaus hat der klassische Targa inzwischen Fotomodell Status. Besonders jetzt, wo Porsche den neuen 991 wieder mit dem charakteristischen Targabügel ausgerüstet hat, wächst die Popularität des Modells schnell. Durch die Produktion von etwa einem Targa auf vier Coupés, sind es auch sehr seltene Exemplare. In der Welt des luftgekühlten Porsche garantiert das Wort Seltenheit eine kontinui ...

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Porsche 911 SC Coupé '82

Porsche 911 SC Coupé '82

Im Jahr 1978 zweifelte die Geschäftsführung von Porsche, über eine Weiterführung der Produktion des 911ers. Die Alternative hierzu war die Produktion des 944ers und des 928ers. Welche weise Entscheidung die Herren trafen ist uns allen bekannt. Als direkte Folge dieser Entscheidung entstand der SC. Ende des Jahres 1980 wurde eine zweite Version des SC, bei der die Motorleistung von 180PS auf 204PS stieg, auf den Markt gebracht. Natürlich wurde das Auto in vielerlei Hinsicht ständig verbessert und dies führte schließlich zu dem begehrtesten, dem SC Baujahr 1983. Die Kurbelgehäuse Hälften waren bei diesem Auto zum Beispiel schon von dem Carrera 3.2. Abgenutzte Formen in denen die SC K ...

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Porsche 911 SC Targa '78, schön restauriert €55.911,-

Porsche 911 SC Targa '78, schön restauriert €55.911,-

Auf Wunsch eines Kunden verkaufte ich im vergangenen Jahr einen 911SC Targa, ein Auto das er ungesehen in Amerika gekauft hatte. Im Grunde ein sehr gutes rost- und unfallfreies Auto, an dem in der Vergangenheit die notwendigen, technischen Arbeiten ausgeführt wurden. Ich übergab das Auto einer auf Restaurierungen spezialisierten Firma. Obwohl der Eindruck den Sie jetzt haben den Kern der Sache nur zum Teil trifft, es war keine vollständige Restaurierung nötig, das Auto musste nur neu lackiert und Dichtungsgummis erneuert werden. Technisch waren einige Arbeiten an dem Fahrzeug nötig. Getriebeüberholung, neue Kupplung, eine erweiterte große Inspektion. Auch wurde die gesamte Bremsanl ...

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Klassiekers (tot 1978)
Porsche 911 2.7 Targa Bundespolizei '77

Porsche 911 2.7 Targa Bundespolizei '77

Können Sie sich noch an dieses Auto auf den Niederländischen Autobahnen erinnern? Für Autofahrer über vierzig war es seinerzeit ein legendärer Auftritt, wenn der Porsche plötzlich im Rückspiegel auftauchte, oder vom Standstreifen aus vor dem Stauende warnte. Die Porsche Spezialeinheit der Bundespolizei war gefürchtet, aber auch respektiert. Mit dem Gedanken sich etwa 20 Kilometer schneller als der durchschnittliche Verkehr zu bewegen und damit den Überraschungseffekt zu nutzen, begannen die Deutschen Verantwortlichen in den frühen sechziger Jahren die Autobahnen sicherer zu machen. Auf Niederländischen Straßen waren Anfang der sechziger Jahre schon 1600 Unfalltote zu beklagen und ...

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Porsche 911 2.2 T Coupe '70

Porsche 911 2.2 T Coupe '70

In 1969 verlengde Porsche de wielbasis van de op dat moment vijf jaar in productie zijnde 911. Het weggedrag verbeterde aanzienlijk, overstuur was minder snel aan de orde. Eind '69 nam ook de cylinderinhoud toe wat het motorvermogen en koppel deed vergroten. De 911 evolueerde en werd uiteraard een steeds beter rijdende auto. Waarbij de 2.2 versie bij veel liefhebbers met rally-ambities populair is omdat de auto aan bijna ieder evenement mag deelnemen en technisch dan de meest door ontwikkelde is. De leeftijdsgrens voor bijvoorbeeld de Tulpenrally is 1971. Een fijne stukje toeren op zondagmiddag is uiteraard ook al een zeer bijzondere beleving. Deze fraaie 911 T Coupe werkt dankzij ...

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Porsche 911RS Recreation '73

Porsche 911RS Recreation '73

Die Zeitangabe einer Rolex aus China, zeigt Ihnen genau wie spät es ist, oft sogar genauer als das Original. Nun trifft der Vergleich nicht ganz zu, denn wer hat minimal €600.000,- um den ultimativen Nervenkitzels eines 73er RS zu erleben. Und wer wagt es dann auch noch das Gaspedal tief durchzudrücken. Solche Autos verschwinden leider in den Sammlungen der Reichen oder stehen hinter einer Absperrung in einem Museum. Für einen deutlich freundlicheren Preis können Sie einen RS doch erleben. Zugegebenermaßen wurde für diese Rennmaschine mehr als €150.000,- investiert, um diesen RS zu dem zu machen was er jetzt ist und das ist doch etwas mehr als das Kleingeld für eine bescheidene R ...

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Porsche 914 '72 getauscht

Porsche 914 '72 getauscht

Das Porsche und Volkswagen seit Einführung seiner ersten Fahrzeuge eine Familiengeschichte verbindet, ist vielen von Ihnen bekannt. Der Hintergrund und die Geschichte des inzwischen legendären 914er ist weniger bekannt. Eine Geschichte die überquillt von gemeinsamen Interessen der Firmen Karman, Volkswagen und Porsche. Karman suchte einen Nachfolger für den Karman Ghia, Volkswagen wollte neben dem VW Käfer seine Modellpalette erweitern und Porsche brauchte ein Modell das Preistechnisch deutlich unter dem Preis eines 911ers lag. Niemand kann mehreren Herren dienen, auch kein 914er. Verwirrendes Marketing, war es ein Porsche oder doch ein Volkswagen? Der Entwurf sollte keinem der bes ...

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Porsche 356 B Coupé '62

Porsche 356 B Coupé '62

Nur wenigen Automodellen aus der Zeit des Wirtschaftswachstums nach dem zweiten Weltkrieg, wird so viel Sympathie entgegengebracht wie dem legendären Porsche 356. Jede Fahrt mit diesem Auto, begleitet durch Handzeichen der Zustimmung, ist ein Erlebnis für sich. Der 356 B T5 war das letzte Modell mit einem Single Grill in der Haube, derweil es der technisch stark verbesserte Nachfolger des Vorgängers, der A Serie war. Die B Version mit Single Grill ist die seltenste der Serie. Dieser 356 B sah das Lebenslicht in der Fabrik der Firma Reutter. Porsche und Karmann brauchten aufgrund der hohen Nachfrage extra Produktionskapazitäten und zogen die Firma Reutter hinzu. Motor und Ge ...

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