Porsche 356 SC Coupé, Spitzen Restaurierung, NL Rally Champion, '65

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Betreft Porsche 356 SC Coupé, Spitzen Restaurierung, NL Rally Champion, '65

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Modell Porsche 356 SC Coupé, Spitzen Restaurierung, NL Rally Champion, '65
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Spezifikation

Kilometerstand 73.300   Leistung 118 pk
Baujahr 1965   Hubraum 1700 cc
Farbe Exterieur Schiefergrau Metallic   Motor 4 Zylinder Vergaser
Farbe interieur Schwarz   Motornummer 813194
Polsterung Leder   Felgen 15 Zoll Stahl verchromd
0 - 100 km/u 1 sec   Reifen Vredestein Sprint Classic
Höchstgeschwindigkeit 201 km/u   Produktionszahlen 1689
Fahrgestellnummer 220556   Übriges Spitzen Restaurierung
Export/import service

Modellgeschichte und Beschreibung

Wir haben einen Champion im Haus! Dieser Porsche 356SC wurde zwischen 2000 und 2013 zweimal historischer Rallye Champion der Niederlande und erzielte bei bekannten Rallyes mehrere Siege. Um diese Siege einzufahren, wurde der Motor nach dem Kauf im Jahr 2000 von einem renommierten Unternehmen für Motortechnik komplett neu aufbaut. Der Hubraum wurde auf fast 1700 ccm erhöht und mit der Straßenversion von Shasta Rennkolben, einer 280 Grad Nockenwelle und einer vollständig verbesserten Ölzirkulation, bei der das Öl zu 100% über einen Can-Meca-Mikrofilter gefiltert wird anstelle der üblichen 10% über den Originalfilter, ausgestattet. Im Kurbelgehäuse wurde ein Ausgleichsbehälter eingebaut, um das Ansaugen von Luft zu verhindern. Der Motor wurde wie vorgeschrieben eingefahren und der Dyno Fahrleistungsprüfstand zeigt eine Leistung von 115 bis 120 PS an. Kilometerleistung nach Überarbeitung 10.000 km. Technisch wurde das Auto mit einem komplett überarbeiteten separaten (Scheiben-) Bremssystem, einer Umstellung von 6 auf 12 Volt (damit das Auto immer startet), neuen orangefarbenen Koni Stoßdämpfern, einem Zürcher Sportauspuff, K & N-Luftfiltern an den Doppel-Weber Vergasern und einem überarbeiteten Getriebe weiter perfektioniert (Ken Wunsche in Deutschland), mit zusätzlichen Messgeräten und vielem mehr. 2013 beendete der Besitzer seine erfolgreiche Rallye Karriere und beschloss, das Auto von einem der besten 356 Spezialisten in den Niederlanden komplett restaurieren zu lassen. Über einen Zeitraum von zwei Jahren wurde die Karosserie von Wessel Restauration im weitesten Sinne des Wortes restauriert. Die Karosserie ist daher ein Vorbild für Handwerkskunst. Nachdem die Karosserie vollständig sandgestrahlt und wo nötig mit neuem Karosserieblech versehen worden war, ist die Karosserie wieder eisenstark mit perfekter Passung. Ein detaillierter Fotobericht ist verfügbar. Das Karosserieblech und die Lackierung sind von sehr hohem Niveau. Es ist deutlich, dass dieser Porsche 356SC vorbehaltlos in Top Zustand gebracht wurde, nur die Restaurierungskosten der Karosserie überstiegen 60.000 Euro. Das Auto wird mit einer dicken Akte mit einer Übersicht, von Fotos und Rechnungen aller Arbeiten am Fahrzeug geliefert. Dank der bequemen Schalensitze und der neuesten Technologie kann das Auto überall eingesetzt werden, egal ob es sich um eine ruhige Tour oder eine sportliche Rallye handelt. Mit diesem hochwertig restaurierten 356SC können Sie beides. Die vorhandenen originalen Stoßstangen mit Rosetten und das wertvolle Originallenkrad sind ebenfalls in Neuzustand. Natürlich übersteigen die Kosten für die Restaurierung und die technischen Arbeiten den aktuellen Verkaufspreis des Autos bei Weitem. Eine großartige Gelegenheit, um zu einem sehr vernünftigen Preis vorbereitet am Start zu erscheinen oder eine gemütliche kurze Tour auf der Route de Napoleon zu unternehmen. Steigen Sie ein und treten einfach auf das Gaspedal.