Saab 900 Cabriolet Full Turbo '88 100.000km

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Modell Saab 900 Cabriolet Full Turbo '88 100.000km
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Spezifikation

Kilometerstand 100.061   Leistung 170 pk
Baujahr 1988   Hubraum 1998 cc
Farbe Exterieur Cherry Red   Motor 4 Zylinder Reihenmotor, Einspritzer, Turbo Intercooler
Farbe interieur Anthraziet   Motornummer Übereinstimmend
Polsterung Leder   Felgen 15 Zoll Saab Leichtmetall
0 - 100 km/u 9,6 sec   Reifen Michelin
Höchstgeschwindigkeit 205 km/u   Produktionszahlen 38888
Fahrgestellnummer YS3AD75L0J7041038   Übriges Vollständig original. Erstlackierung.
Export/import service

Modellgeschichte und Beschreibung

Mitte der 80ziger Jahre hatte der amerikanische Saab Importeur die glorreiche Idee, um in den amerikanischen Sonnenstaaten die erfolgreiche 900 Serie von Saab als Cabriolet anzubieten. Ein Cabriolet hatte für die Schweden im hohen Norden von Europa, aus verständlichen Gründen, keine Priorität. Und doch wurde, die in Amerika geborene Idee, Realität. Saab verschiffte 900er Limousinen nach Finnland zu Valmet (eine in der Autoindustrie bekannte Firma, die u.a. für Porsche den Boxster baute), um dort den Umbau zum Cabriolet zu realisieren. Selbstverständlich mit den notwendigen Verstärkungen, und unter anderem anderer Türen wegen der großen Schweller. Der Kostenaufwand für den Umbau war erheblich und das machte die Produktion teuer. Die Folgen hiervon, hohe Steuern und ein Katalogpreis des 900er Cabriolets von ƒ100.000,-. Ein Preis der beinah doppelt so hoch war wie der einer Saab Limousine. In der damaligen Zeit konnte man für das Geld auch ein Apartment kaufen. Das erklärt,, warum man das 900 Cabriolet kaum auf Niederländischen Straßen sah. Im Laufe der Jahre bekam das 900 Cabriolet mehr Anerkennung, durchaus verständlich, es gab ja kaum Alternativen, und heute ist es ein gesuchtes Auto. Denn schließlich, welches Cabriolet bietet neben dem Spaß, ein großes Platzangebot und Schwedische Sicherheit? Die Jüngsten ihrer Art sind inzwischen 20 Jahr alt und es wird immer schwerer ein schönes und wenig gefahrenes Exemplar zu finden. Für eine gute Restauration waren die Autos nicht wertvoll genug, also suche ich nach gut gepflegten original Exemplaren. Und dieses Auto hier ist so ein Exemplar.

Ausstattung

Dieser 900 Classic ist mit Klimaanlage, Cruise Control, vier elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung, Lederausstattung in Anthrazit, neuem Cabrio Verdeck inklusiv neuem Heckfenster, Servolenkung und Sitzheizung, ausgestattet.

Exterieur

War das Auto viel den Niederländischen Witterungseinflüssen ausgesetzt, kann ein klassischer Saab 900 kann Rost aufweisen. Diese Exemplar ist komplett rostfrei und original. Die Erstlackierung dieses 900 Cabriolet hat noch einen schönen vollen Glanz. Makellose und unfallfreie Karosserie ohne sichtbare Gebrauchsspuren mit schönen Stoßstangen ohne Parkschäden. Das komplette Äußere dieses 900 hat eine wunderschöne Ausstrahlung.

Interieur

Schönes, dickes anthrazitfarbenes Leder auf den Sitzen. Das Leder ist nicht kaputt oder durchgesessen und musste deshalb auch nicht erneuert werden. Anmerkung: Im Gegensatz zur zweiten Serie, die ab 1992 auf den Markt kam, war das Leder der ersten 900 Cabrio Serie mit dickerem, also stärkerem Leder, ausgestattet. Der Fußraum Belag ist unbeschädigt und ohne Verschleiß. Im Fußraum Saab Fußmatten. Alle Bedienelemente, Schalter, Hebel usw. sind ordentlich und gut lesbar. Türverkleidungen die nie abgenommen wurden und unbeschädigt sind. Nichtraucherfahrzeug.

Interieur Saab 900 Cabriolet Full Turbo '88 100.000km

Motor- Kofferraum, Felgen & Reifen

In dem deutlich sichtbar gepflegten Motorraum befindet sich der Full Pressure Turbo Motor, der angenehm leise läuft und natürlich keinen müden Eindruck macht. Der Saab 900 mit Full Pressure Turbo Motor ist auch ein ideales (Reise-) Auto für längere Strecken. Die Motorleistung erlaubt auf der Autobahn Schnellheiten mit niedrigen Drehzahlen. Auch im Kofferraum befindet sich absolut kein Rost. Alle vorhandenen Fabrikschilder sind ordentlich und original. Der Kofferraum ist unbeschädigt und sauber. Hier finden Sie Notrad, Bordwerkzeug und Wagenheber. Die 15 Zoll Saab Leichtmetall Felgen sind frei von Parkschäden und mit guten Michelin Reifen ausgestattet.

Motor Saab 900 Cabriolet Full Turbo '88 100.000km

Wartungverlauf

Dieses 900 Turbo Cabriolet ist im Originalzustand schön "alt" geworden. Eine Besonderheit ist der rostfreie Zustand der Karosserie und die Erstlackierung. Das ausgetrocknete Cabrio Verdeck wurde durch uns erneuert. Die geringe Laufleistung spiegelt sich in vielen Details wieder. Es wird nicht einfach sein, ein zweites 900 Cabriolet in diesem Originalzustand zu finden. Ein Saab 900 war auch fast immer ein Nutzfahrzeug, daher können sie nie "perfekt" sein. Oft konnte ich in den vergangenen Jahren ein solches Original wie dieses 900 Saab Cabriolet nicht anbieten. Und Sie werden wissen, es werden keine mehr vom Band rollen. Das Auto wird fahrbereit und mit Auslieferungsinspektion geliefert.