Triumph TR4A IRS '65

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Betreft Triumph TR4A IRS '65

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Modell Triumph TR4A IRS '65
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Spezifikation

Kilometerstand 41.125   Leistung 105 pk
Baujahr 1965   Hubraum 2198 cc
Farbe Exterieur British Racing Green   Motor 4 Zylinder Reihenmotor
Farbe interieur Schwarz   Motornummer CT64221E
Polsterung Leder   Felgen Speichenfelgen
0 - 100 km/u 10,7 sec   Reifen Vredestein Sprint Classic
Höchstgeschwindigkeit 175 km/u   Produktionszahlen 40253
Fahrgestellnummer CT64889   Übriges Original Fahrzeug - Topzustand
Export/import service

Modellgeschichte und Beschreibung

Das Augenmerk auf ein finanzstarkes Amerika gerichtet, versuchte Triumph nach Ende des zweiten Weltkriegs so viel Dollars wie möglich auf der anderen Seite des Ozeans zu verdienen. Vor allem in den wärmeren Staaten, in denen Cabrio fahren in einem Europäischen Sportwagen etwas kosten durfte, fand der Triumph reißenden Absatz. Nach dem TR2 und dem TR3 folgte logischerweise der TR4. Der TR4 wurde von dem italienischen Designer Michelotti entworfen, die Garantie für einen stilvollen, wunderschönen Entwurf. Der TR4 ist nach Meinung von vielen der Schönste aus TR - Serie von Triumph. Durch den Nachdruck auf den amerikanischen Markt zu legen, wurden relativ wenig Exemplare in Europa verkauft. Und trotzdem wurde der TR4, Dank des Designs, ein Erfolg. Wer sich heute für einen TR4A entscheidet, bevorzugt ein Europäisches Exemplar in der attraktivsten Ausführung, dem TR4A IRS. Die drei Buchstaben IRS stehen für "Independent Rear Suspesion" oder Einzelradaufhängung hinten. Durch die Einzelradaufhängung hinten, wurde der Fahrkomfort erhöht. Darüber hinaus wurde das Getriebe mit einem elektronischen "overdrive" in den drei höchsten Gängen ausgestattet, wodurch das Auto tatsächlich über sieben Gänge verfügt. Die großen Erfolgen von Triumph im Rallye Sport, spiegeln sich deutlich im Fahrverhalten wieder. Ein sportliches, geschmeidiges Auto mit präziser Lenkung, und hervorragender Straßenlage dank des ausgewogenen Fahrgestells, einem 105PS starken, erkennbar klingenden 2,2ltr. Motor. Und dann natürlich die kaum zu beschreibende Atmosphäre die das Auto ausstrahlt, Armaturenbrett aus echtem Holz, Instrumente die beinah kleine Kunstwerke sind und Sitze von einer Paspel umrahmt, eine Freude für das Auge. Italienische Linienführung, charakteristische Design Details kombiniert mit klassischen Speichen Felgen machen den TR4 zu einem äußerst charmanten und sportlichen Auto.

Ausstattung

Besonders erwähnenswert der "overdrive" der drei höchsten Gänge des Getriebes. Darüber hinaus ist das Auto komplett mit original Speichen Felgen, Abdeckung für das geöffnete Cabrio Verdeck und einer weiche Abdeckung für die Garagenlagerung des Autos, ausgestattet

Exterieur

Dieser TR4A ist völlig original und nicht restauriert. Wirklich rostfrei, trocken und fest. Nur einmal aus kosmetischen Gründen neu lackiert. Ein außergewöhnliches Auto. In der Vergangenheit wurden Restaurationen wurden oft nur unzureichend umgesetzt, sodass Sie einer original Karosserie immer der Vorzug geben sollten. Bei diesem Fahrzeug ist das Karosserieblech eben und einwandfrei, alle bewegende Teile fügen sich nahtlos ein, trotz eines nicht wirklich steifen Leiterrahmen Fahrgestells. Die wunderschöne Lackierung ist von hoher Qualität, vollkommen unbeschädigt und glänzt beeindruckend. Auch der Chrom ist schön und hat einen tiefen Glanz. Abdeckung und Cabrio Verdeck sind aus Stoff und wurden von uns erneuert. Mit seiner eleganten und klassischen Farbstellung ist dieses Auto eine Augenweide.

Interieur

Das Interieur ist eine wahre Zeitmaschine, steigen Sie ein und wähnen sie sich im Jahr 1965. Alles ist im Original Auslieferungszustand. Unbeschädigt und wirklich schön. Ein schöner Kontrast zu den schwarzen Sitzen die elegante, creméfarbene Paspel. Sitze in Originalform bieten hervorragende Unterstützung. Im Fußraum schwarzer Velours. Das Armaturenbrett aus echtem Holz ist glatt, glänzend und unbeschädigt. Instrumente und Anzeigen im Armaturenbrett sind jedes für sich ein Schmuckstück, hell und leicht zu lesen. Türverkleidungen, oberes Armaturenbrett, Lenkrad usw. alles in schönem Originalzustand.

Interieur Triumph TR4A IRS '65

Motor- Kofferraum, Felgen & Reifen

Auch Motor- und Kofferraum sind komplett original, sauber und rostfrei. Der 4Zylinder Reihenmotor mit seinem sehr erkennbaren Klang hat einen perfekten Öldruck, läuft ruhig und raucht nicht. Ordentlich, trocken und fachgerecht gepflegt. Im Kofferraum befindet sich ein vollwertiges "Speichen" Reserverad, Werkzeug und Wagenheber. Die Speichen Felgen sind unbeschädigt und ausgerüstet mit Vredestein Classic Reifen, die so gut wie neu sind.

Motor Triumph TR4A IRS '65

Wartungverlauf

Ein original Europäischer TR4A IRS, neu im Jahr 1965 in Italien verkauft. Dieses Auto ist ein Garagenfahrzeug und das ist ihm anzusehen. Ein Auto in diesem original und ausgezeichneten Zustand findet man nur sehr selten. Und das in einer der begehrtesten, klassischen und sportlichsten Farbstellung. Das Auto stammt von einem älteren Herrn, Mitglied eines berühmten Clubs begeisterter Autoliebhaber von Englischen Klassikern aus Mailand. Dieser Herr war der dritte Eigentümer und angesichts seines fortgeschrittenen Alters sah er sich gezwungen, seine Liebe aufzugeben. Auslieferung mit Niederländischem Kennzeichen und Auslieferungsinspektion.