Maserati Mistral 4000 Coupe '67 compleet gerestaureerd en gereviseerd €199.950,-

For sale: Maserati Mistral 4000 Coupe '67 compleet gerestaureerd en gereviseerd €199.950,-

I am interested in this car

Betreft Maserati Mistral 4000 Coupe '67 compleet gerestaureerd en gereviseerd €199.950,-

Tell a friend about this car

About Maserati Mistral 4000 Coupe '67 compleet gerestaureerd en gereviseerd €199.950,-
Fields marked with '*' are required

View all 'more special cars' in stock

Specifications

Mileage 25   Bhp 255 pk
Year 1967   Engine capacity 4014 cc
Exterior colour Grigio New Market   Engine configuration 6 cilinder lijn met carburatie
Interior colour Senape   Engine number 1174
Upholstery Volledig in leer   Rims 15 inch verchroomde spaakvelgen
0 - 100 km/u 6.3 sec   Wheels Pirelli Cinturato
Top speed 255 km/u   Production numbers 827
VIN number AM109A11174   Other Compleet gerestaureerd en gereviseerd.
Export/import service

Model history

De Mistral was de eerste Maserati uit een serie modellen die werd vernoemd naar een bekende wind, in dit geval de vaak zeer harde wind die vanuit het noorden of noord-oosten de Middellandse zee opwaait. Als eerste uit een nieuwe serie was de Mistral tegelijkertijd de laatste Maserati voorzien van een 6 cilinder motor die direct afgeleid was van de legendarische 250F Formule 1 auto waar Maserati met Fangio wereldkampioen mee werd. De Mistral 4000 was voorzien van de sterkste variant die maar liefst 255pk leverde. Dan moest overigens wel het Lucas injectie systeem goed functioneren en afgesteld zijn, een belangrijke reden waarom vele Mistrals werden voorzien van aanzienlijk betrouwbaardere carburateurs. Over een periode van zeven jaar werden slechts 844 coupes geproduceerd, handmatig uiteraard bij Maserati in Modena terwijl Maggiora in Torino het koetswerk verzorgde. Het ontwerp was duidelijk zichtbaar van de tekentafels van Pietro Frua die als ontwerper weer terug was gehaald bij Maserati na een aantal jaren geen ontwerpen te hebben mogen leveren. De mede door hem getekende Quattroporte zette de Frua Studio weer op de kaart in de designer wereld. De sterk van Pininfarina afwijkende designvisie onderscheidde Maserati hiermee nadrukkelijk van Ferrari. Een Mistral heeft bijvoorbeeld geen traditionele grill, onder de bumper is een grote luchtinlaat waardoor een grill niet meer nodig was. De grote hoeveelheid glas rondom maakte de cabine open en gaf de auto een belangrijk deel van herkenning mee, een Mistral heeft evenveel fans als minder enthousiaste petrolheads. Technisch zijn het overigens goed bekend staande auto's, op het Lucas injectiesysteem na dan. De motor had een cilinderkop met lichtmetalen dubbele nokkenassen en dubbele ontsteking gekoppeld aan een degelijke Duitse ZF handbak. De prestaties liegen er niet om.
Het hier aangeboden exemplaar werd al vrij snel na de eerste aflevering in Italië verscheept naar de tweede eigenaar in New York. In 2013 was de auto na 43 jaar trouwe dienst in Amerika toe aan een restauratie, de laatste jaren in de USA bestonden vooral uit stilstaan in een donkere garage waarna ze als 'barnfind' naar Engeland werd verkocht om daar gerestaureerd te gaan worden. Totdat bleek dat de koper hiertoe de middelen niet had en de auto ter veiling werd aangeboden. Een van onze klanten kwam de op handen zijnde veiling ter ore waarop hij zijn lang gekoesterde droom in vervulling kon laten gaan. Over een periode van bijna vijf jaar liet hij de auto in Italië compleet nieuw opbouwen. Bij de 'nuts and bolts' restauratie gingen werkelijk ale onderdelen van deze Mistral door de handen van Italiaanse vaklieden. De carrosserie werd geheel kaal gemaakt en nieuw gespoten in de originele kleur Grigio New Market Metalizzato, het interieur nieuw bekleed in de originele kleur Senape en de techniek werd compleet gereviseerd of vernieuwd. Zo kreeg de auto bijvoorbeeld ook een compleet nieuwe kabelboom. Van alle werkzaamheden zijn verslagen, foto's en facturen. Zelden zagen wij zo'n grondig gedocumenteerd project, honderden foto's zijn in dikke mappen voorhanden. De auto is bevestigd door Maserati Classiche geheel 'matching numbers and colors'. Alle certificaten die dit aantonen zijn eveneens aanwezig. Uitvoerige taxatierapporten onderschrijven de zorgvuldigheid van de restauratie en de huidige waarde van de auto. Om privé redenen wenst de eigenaar van de auto haar nu te verkopen, de restauratiekosten en aankoop van de auto gaan samen de actuele verkoopprijs ver te boven. Een aantrekkelijke gelegenheid dus om een bijzonder fraaie Mistral te verwerven voor een interessante prijs.