Specificaties

Export / Import

Wanneer u een bij ons gekochte auto naar een ander land getransporteerd wilt hebben en/of daar geregistreerd kunnen wij u hierbij helpen. Wij hebben de juiste contacten die u het werk uit handen nemen, of kunnen u lokaal naar de juiste instanties verwijzen. Deze service bieden wij wereldwijd.

When you buy your car from us we offer you a worldwide export/import service. We can organise the delivery to - and/or registration in the country of your choice. We'll provide all the needed export documents and make your car import an easy and stress-free experience. If needed we can refer you to the right local authorities.

Sie möchten, dass wir für Sie ein bei uns gekauftes Fahrzeug in ein anderes Land transportieren und/ oder dort auch zulassen, wir können Ihnen dabei helfen. Wir verfügen über die richtigen Kontakte die Ihnen die Arbeit aus den Händen nehmen, oder Sie vor Ort an die richtigen Behörden verweisen. Diesen Service bieten wir weltweit.

Si vous achetez une voiture chez nous, nous pouvons vous aider au transfert vers un autre pays et a son enregistrement. Nous avons de bons contacts qui seront vous orienter vers les autorités compétentes. Nous vous offrons ce service dans le monde entier.

Model historie en beschrijving

Mercedes liefhebbers weten dat de 129 serie van Mercedes van een bijna ongeëvenaarde bouwkwaliteit is. Nog niet voorzien van een grote hoeveelheid kwetsbare computers, uitgerust met knopjes die je voelt en niet binnen een paar maanden kaal zijn, voorzien van een degelijk en klassiek ogend cabriodak van stof wat niet kraakt, piept of ruist kortom tot in detail valt de degelijkheid en betrouwbaarheid van deze SL serie op. De 129 serie is over een periode van dertien jaar in drie series gebouwd, de laatste en uiteraard beste serie werd gepresenteerd in 1997 om in 2001 vervangen te worden door de R230. Eenvoudig te herkennen aan de zilveren ringen rondom de klokken in het dashboard. Hoewel de typeaanduiding staat voor Sport und Leicht is een SL zeker geen lichtvoetige sportwagen, toch wil de echte liefhebber natuurlijk zelf schakelen. Eind jaren negentig moest je daar al een flinke portie eigenwijzigheid voor mee nemen, menig aspirant koper werd door een verkoper omgepraat. 'Denk aan uw restwaarde', klonk het dan door de showroom. Slechts enkele honderden kopers hielden voet bij stuk, misschien wel met de visie dat in 2022 een handgeschakelde 129SL een gezochte auto zou zijn. In totaal werden slechts 1704 280SL's gebouwd van de laatste serie, op zich al een zeer laag productie aantal. Nu klinkt het door ónze showroom, goed voor de restwaarde! Zeker in het geval van deze bijzonder fraaie 280SL met een aantrekkelijk lage kilometerstand, zonder noemenswaardige gebruikssporen, uiteraard schadevrij en rijdend als was ze nieuw. Een echte 'Silberpfeil' met dito hardtop en fraai combinerende softtop in donkerblauw met dito interieur. Het interieur kent eveneens nauwelijks signalen van gebruik en bijvoorbeeld de kwetsbare bumpers en lichtmetalen velgen zijn geheel onbeschadigd. De auto is o.a. voorzien van automatische climat control, cruise control, airbag's, originele MB radio, windscherm, traction control en minder belangrijke opties. Vermeldenswaardig is nog wel de originele hardtop die u meegeleverd krijgt. Rijklaar en aantrekkelijk geprijsd, met de winter voor de deur, bij ons in de showroom. Straks schijnt de zon weer, leuker is dan een stuk kostbaarder.