Specificaties

Export / Import

Wanneer u een bij ons gekochte auto naar een ander land getransporteerd wilt hebben en/of daar geregistreerd kunnen wij u hierbij helpen. Wij hebben de juiste contacten die u het werk uit handen nemen, of kunnen u lokaal naar de juiste instanties verwijzen. Deze service bieden wij wereldwijd.

When you buy your car from us we offer you a worldwide export/import service. We can organise the delivery to - and/or registration in the country of your choice. We'll provide all the needed export documents and make your car import an easy and stress-free experience. If needed we can refer you to the right local authorities.

Sie möchten, dass wir für Sie ein bei uns gekauftes Fahrzeug in ein anderes Land transportieren und/ oder dort auch zulassen, wir können Ihnen dabei helfen. Wir verfügen über die richtigen Kontakte die Ihnen die Arbeit aus den Händen nehmen, oder Sie vor Ort an die richtigen Behörden verweisen. Diesen Service bieten wir weltweit.

Si vous achetez une voiture chez nous, nous pouvons vous aider au transfert vers un autre pays et a son enregistrement. Nous avons de bons contacts qui seront vous orienter vers les autorités compétentes. Nous vous offrons ce service dans le monde entier.

Model historie en beschrijving

Herinnert u zich deze nog? Voor bestuurders van boven de veertig een legendarische verschijning die destijds zomaar in je achteruitkijkspiegel opdook of je vanaf de vluchtstrook waarschuwde voor een naderende file. Gevreesd en toch ook gerespecteerd, de speciale Porsche eenheid van de Rijkspolitie. Met de gedachte zo'n twintig kilometer harder dan het gemiddelde verkeer te rijden, en daarmee te verrassen, begonnen begin jaren de zestig de Duitsers met het veiliger maken van hun Autobahn. Er vielen begin jaren zestig al 1600 verkeersdoden per jaar in Nederland dus dat was hard nodig. De Nederlandse Rijkspolitie vernam het succes van de snelle Porsche's en wilde dat ook. Sinds 1962 versleet de Rijkspolitie wel 500 stuks, totdat het ministerie van Financiën ze te duur vind worden en met de Mercedes 190 verder wil. Van gevreesd en gerespecteerd snelweg diender naar taxichauffeur dachten de, meestal besnorde, mannen destijds. Enig bijkomend voordeel was het, bij gebrek aan een open Targa dak, dat de helmen de kast in konden en de fysio geen overbelaste rechterarmen meer hoefde te herstellen. Het ministerie had natuurlijk nooit kunnen bevroeden dat de auto's van hun witte muizen het tot de status van verzamelwaardig zouden schoppen. Vadertje staat is meestal niet zo handig met ouder materiaal. Zelfs niet eens echt door de Rijkspolitie gebruikte 911 Targa's werden later als politieauto uitgedost. Het hier aangeboden exemplaar echter wist uw vader nog op de bon te slingeren met 180km/u bij het kruispunt Oude Rijn. Het STOP bord achter werkt perfect en vanuit de eveneens werkende University megafoon werd hij vermanend toegesproken. Juist dat maakt deze nummer 33 zo bijzonder. De auto is een origineel Rijkspolitie exemplaar, vakkundig gerestaureerd én voorzien van tal van originele accessoires. Een kleine opsomming; een zeldzame helm, jas, noodlamp, blusser, mobilofoon, sirene's, zwaailicht, werkend stopbord achter, dienstpet, EHBO-set, etc. etc. In november 1976 werd de Alex 12-33 door de Algemene Verkeersdienst in Driebergen in gebruik genomen.Het kenteken is nooit vervangen door een ander Nederlands kenteken. De auto werd na een aantal jaren actieve dienst verkocht door de Rijksdienst Domeinen en kwam in 2020 in handen van de tweede eigenaar na de overheid, een enthousiaste perfectionistische verzamelaar van Rijkspolitie auto's. Hij herkende de auto direct aan de RVS Targa beugel zonder luchtsleuven aan weerszijden die voorbehouden was aan de Politieauto's. Hij liet de auto restaureren door een bekende Porsche specialist. Het resultaat laat zich goed zien op de foto's. Geen detail is gemist, het lakwerk perfect en alles werkt zoals het hoort.
De auto is voorzien van originele 15” hackmesser ATS velgen en een 165pk sterke 2.7ltr. motor. Het motornummer ligt binnen de range die gebruikelijk was bij de Verkeersdienst. Niet met zekerheid valt te zeggen of het blok origineel in de auto is geleverd maar het nabije motornummer geeft aan dat er hoogstwaarschijnlijk één van de ruilblokken bij de Verkeersdienst is gemonteerd. Een gebruikelijke werkwijze. De motor heeft een revisie ondergaan.Er is hier sprake van één van de meest complete en originele exemplaren die thans nog rondrijdt. Deze Rijkspolitie 911 is uniek in zijn soort en verkeert in uitstekende staat van onderhoud. De auto rijdt uitstekend. De originele blauwe platen zijn uiteraard aanwezig. De vele zeldzame en niet of nauwelijks meer verkrijgbare accessoires en kleding maken de auto compleet. Tevens zijn aanwezig een verklaring van PON dat de auto in 1976 is geleverd aan de Rijkspolitie voor inzet op de Nederlandse snelwegen, foto's van de auto in actie en een ontheffing van de Politie om met de auto incl. accessoires en zwaailicht te kunnen rijden op de Nederlandse rijkswegen. Een rijdbaar stuk Porsche- en Nederlandse Politie-geschiedenis met zeer hoge fun-factor.