Kilometerstand | 98.601 | Vermogen | 250 pk | |
Bouwjaar | 1991 | Cilinderinhoud | 3598 cc | |
Kleur exterieur | Midnight Blue Metallic | Motor configuratie | 6 cilinder boxer met injectie | |
Kleur interieur | Zwart | Motor nummer | Matching | |
Bekleding | Leer | Velgen | 17 inch Porsche lichtmetaal | |
0 - 100 km/u | 5,7 sec | Banden | Continental Sport Contact | |
Topsnelheid | 260 km/u | Productieaantallen | 3944 | |
Chassisnummer | WP0ZZZ96ZWS430555 | Overig | Volledig origineel en Nederlands. |
De Porsche 964 was een revolutie in de 911 ontwikkeling, voor 89% anders dan het voorgaande model o.a. als gevolg van de introductie van comfort- en veiligheidsverhogende zaken als ABS en stuurbekrachtiging. Onderhuids waren er uiteraard aanzienlijk meer verbeteringen terwijl de originele koplamp opstelling en de smalle bescheiden carrosserie bleef. Laat deze designelementen nu juist de motivatie zijn van veel liefhebbers om een 964 te bezitten. En dan is er ook nog het Targa element...de 964 Targa is de laatste 911 met het iconische uitneembare Targadak zoals dat al in 1969 werd toegepast.
Een luchtgekoelde 911 is wat productieaantallen al niet te vergelijken met de hedendaagse productie, een 964 Targa is een van de zeldzaamste modellen. Slechts 3944 exemplaren verlieten de fabriek. Naar verluid zijn slechts enkele tientallen hiervan in Nederland verkocht. Nu begint het hart van de liefhebber/verzamelaar al iets sneller te kloppen... let op; het betreft hier een origineel door Pon in Leusden geleverd exemplaar, de auto heeft het originele kenteken nog, ze is geheel in de eerste lak dus schadevrij en de complete service- en eigenarenhistorie is bekend. En dan die kilometerstand! Een beter exemplaar met deze achtergrond is waarschijnlijk niet te vinden. Bij de auto aanwezig zijn de originele boordmap met alle boekjes waaronder het afgestempelde serviceboekje, sleutels en sleutelkaart compleet, onderhoudsfacturen, APK rapporten, etc. etc. In het fraaie Midnight Blu Metallic een lust voor het oog, het geoefende oog zal ook geen vermeldenswaardige gebruikssporen waarnemen. Kortom een verzamelwaardige Porsche voor wie haar op waarde weet te schatten, gezien de internationaal hoger liggende vraagprijzen een zeer interessante investering. Met funfactor, geen investering biedt u zoveel plezier.